TD4K(FPU)翻新实芯轮胎
当前位置:首页 > bv1946伟德入口 > 港机轮胎 > TD4K(FPU)翻新实芯轮胎 >TD4K(FPU)翻新实芯轮胎
无图片信息!
结构、性能、特点
● 采用可调整弹性模量的特种PU聚合物,将待翻新的轮胎注射成为实芯轮胎,使其具有使用功能;
● TD4K(FPU)实芯轮胎,无需充气,具有免维护功能;
● 具有耐刺破功能,绝无爆胎危险,安全可靠;
● 轮胎负荷变形小,运行稳定,具有抗扭转性;
● 对超出翻胎标准的轮胎,充填成实芯轮胎,可使更多的旧轮胎重新获得使用功能;
● 可多次翻新胎面,实现轮胎资源循环利用。
材料性能表
施工
●TD4K(FPU)实芯轮胎可在工厂制造,也可在现场施工(由天盾轮胎4S服务中心负责)。
●本技术由青岛天盾与美国ARNCO合作实施。
● 采用可调整弹性模量的特种PU聚合物,将待翻新的轮胎注射成为实芯轮胎,使其具有使用功能;
● TD4K(FPU)实芯轮胎,无需充气,具有免维护功能;
● 具有耐刺破功能,绝无爆胎危险,安全可靠;
● 轮胎负荷变形小,运行稳定,具有抗扭转性;
● 对超出翻胎标准的轮胎,充填成实芯轮胎,可使更多的旧轮胎重新获得使用功能;
● 可多次翻新胎面,实现轮胎资源循环利用。
材料性能表
牌号 性能 | ASTM | SuperFlex | RePneu | RePneuⅡ | Heaviduty | |
硬度:邵“A” | D2240 | 9 | 28 | 32 | 55 | |
比重(g/c㎡) | D792 | 1.03 | 1.03 | 1.03 | 1.05 | |
拉伸强度(kg/c㎡) | D412 | 14.2 | 21.8 | 18.3 | 23.1 | |
断裂伸长率(%) | D412 | 565 | 650 | 500 | 395 | |
100%模量(kg/c㎡) | D412 | 4.3 | 6.3 | 7.3 | 12.9 | |
300%模量(kg/c㎡) | D412 | 8.6 | 11.2 | 12.7 | 24.5 | |
断裂强度 | Die“C” | D624 | 3.4 | 5.3 | 4.5 | 6.6 |
劈拉 | D470/ D1938 | 1.5 | 2.2 | 1.8 | 3.9 | |
回弹率(%) | D2632 | 50 | 47 | 50 | 52 | |
压缩永变(%) | D395B | 36 | 22 | 30 | 19 |
施工
●TD4K(FPU)实芯轮胎可在工厂制造,也可在现场施工(由天盾轮胎4S服务中心负责)。
●本技术由青岛天盾与美国ARNCO合作实施。