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TD4K(Z)14.00-24港机轮胎
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结构、性能、特点
● 超高强度36层级（PR）结构设计，胎体坚固，承载能力高，抗扭转性强，使用安全；
● 特别的粘合层、缓冲层设计，克服胎体鼓包脱层等缺欠，使用寿命长；
● 特别的胶料配方设计，耐老化，耐磨性能优良，循环利用次数高。
轮胎技术规格表
性能对比
根据客户需要，在正面吊、堆高机、重铲等港机使用的轮胎，特别要求耐磨性能时，采用胎面、胎体分离技术（发明专利）制造轮胎，其耐磨性较新轮胎提高40%以上。产品型号为TD4K(Z1)。
● 超高强度36层级（PR）结构设计，胎体坚固，承载能力高，抗扭转性强，使用安全；
● 特别的粘合层、缓冲层设计，克服胎体鼓包脱层等缺欠，使用寿命长；
● 特别的胶料配方设计，耐老化，耐磨性能优良，循环利用次数高。
轮胎技术规格表
| 轮胎规格 | 层级 | 有无内胎 | 花纹深度 （m/m） |
标准轮辋 | 新胎充气尺寸（m/m） | 充气压力（kpa） | 负荷能力（kg） | |||
| 断面宽 | 外直径 | 0km/h | 5km/h | 10km/h | ||||||
| 14.00-24 | 36 | 无 | 32 | 10.00 | 375 | 1370 | 1100 | 21600 | 17400 | 16200 |
性能对比
| 轮胎规格 | 类别 | 层级（PR） | 充气压力（kpa） | 负荷能力（kg） | ||
| 0km/h | 5km/h | 10km/h | ||||
| 14.00-24 | TD4K(Z)RTG港机轮胎 | 36 | 1100 | 21600 | 17400 | 16200 |
| 普通工程轮胎 | 28 | 925 | 16000 | 12000 | 10000 | |
根据客户需要，在正面吊、堆高机、重铲等港机使用的轮胎，特别要求耐磨性能时，采用胎面、胎体分离技术（发明专利）制造轮胎，其耐磨性较新轮胎提高40%以上。产品型号为TD4K(Z1)。
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